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　　紐西蘭航空公司已經在漢堡的飛機內飾博覽會上採用了新的經濟座椅設計，引進空中巴士A320 / A321neo機隊。該航空公司與英國飛機座椅公司Acro Aircraft Seating合作，設計更精緻、更寬敞的座椅。

　　窗戶和通道座位將比目前的空中巴士所有機型的座位還寬一厘米，中間座位更是增加了三厘米的寬度，確保旅客更好的個人空間感。

　　紐西蘭航空總經理Anita Hawthorne針對旅客的經驗說：「稍微加寬的中間座位有助於平衡窗戶和走道座椅的旅客享受更大的空間。我們目前有很多旅客表示偏好窗戶或走道座位，新的設計將會讓中間座位的喜愛程度得到提升。」

　　空中巴士公司正在調整其A380客艙，允許更多的旅客搭乘，希望促進並提升更高的載客率與銷售經濟。製造商表示，目前正在規劃一系列的客艙創新，其中新的特殊樓梯（NFS）設計，將可以為A380增加了80個座位，或許未來的座椅規劃可以變為3-5-3型，並保持18英寸的座椅寬度，希望能夠顯著地增加A380的營運潛力。
　　
新聞來源：http://www.travelweekly-asia.com/Travel-News/Airline-News/Are-you-always-miserable-in-the-middle-seat-Heres-some-good-news?cid=eltrTWADaily
　　
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