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【旅行】杜拜到新加坡商務艙班機上的關鍵時刻(下)
　
８.可以180°平躺的座椅很舒適，又有大小二枕頭及小棉被，相當享受。睡好起身要把座椅從臥恢復成做的狀態有小問題。本來用手一壓椅墊，椅扣環會鬆開，就可將椅子復原。但我有操作問題便請空服幫忙。她來了，已預知問題在哪裡，她在椅墊上用力一坐，扣環就開了，椅子可回復原狀。不過這樣的加壓解扣法讓女性空服員來執行，使得儀態上有商榷餘地，公司應有更優雅的解決方式。

９.我是在抵新加坡後，要轉機去台北，轉機時間只有50分鐘。飛機雖遲了20分鐘起飛，但我不著急，因為西往東飛的飛機，通常會提早抵達。但我仍應預知，在幾號門轉機，以免下機後還要去查。根據以往的經驗，事務長會廣播這方面消息，或打在螢幕上，甚至依照艙單上資料，特別走到商務艙客人面前，告知下一站登機門。但這組空服沒有這樣做，當去問說因要轉機想要知道下站登機門號碼後，獲得回答是「我們準時到」的答非所問。

１０.轉機時間只有50分鐘，是航空公司訂位系統設定的，是被認可的。可是我步出機門，就看到一告示牌，用電腦打字的(非應急處理的)班機號碼，聲明轉搭這班去台北的旅客，行李是跟不上機的。人到台北後，當地地勤人員會安排行李後送到府。其實飛機沒有晚到，從同一航廈18號門轉到14號門沒多遠，何況是商務艙客人，在行李上特別掛了紅牌，強調這行李要放在貨艙門邊，以利快速處理。很不幸的，一切美意不敵新加坡航空地勤服務精神，凡是碰到這種轉機的狀況，他們試也不試，就是人上飛機而行李走下一班飛機，令人遺憾。
　
　　新加坡航空的空服員態度大方，不似我們揹國旗的航空，空服在送客下機時，嘴說謝謝，頭是轉看他處，毫無誠意。這班杜拜到新加坡的飛機，雖然有上述十件關鍵時刻待補強，但空服人員一個大方甜蜜的微笑送客，是成功的關鍵時刻。
　
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